Crash du Learjet près de West Palm Beach : Anita María Cetina, la nounou colombienne qui faisait partie de la famille
À 23 ans, Anita María Cetina s'occupait avec amour et dévotion des deux jeunes enfants d'Adam Robinson et d'Helen Sharp. Elle a perdu la vie avec eux dans l'écrasement d'un Learjet 60 sur une zone résidentielle proche de West Palm Beach. Neuf personnes se trouvaient à bord. Il n'y a eu aucun survivant. Ses proches ont rendu hommage à une jeune femme que la famille considérait comme l'une des leurs.
Une jeune femme pleinement intégrée à la famille Robinson
Anita María Cetina était présente chaque jour dans la vie d’Adam Robinson, entrepreneur dans le secteur des nouvelles technologies, et de son épouse Helen Sharp. Elle avait la charge de leurs deux jeunes enfants : Emma, quatre ans, et Charlie, deux ans. Au fil des mois, elle avait dépassé le simple statut d’employée pour devenir un membre à part entière du foyer, selon les témoignages partagés par ses proches après le drame.
« Anita María a veillé sur Emma et Charlie avec tendresse et entière dévotion, et elle faisait vraiment partie de la famille », ont-ils écrit dans un message diffusé à l’annonce de la mort des neuf passagers. Ces mots illustrent le lien fort qui l’unissait aux enfants et à leurs parents.
D’origine colombienne, Anita n’avait que 23 ans au moment du drame. Les détails concernant sa ville de naissance, la durée de son séjour aux États-Unis ou encore la date à laquelle elle avait rejoint la famille Robinson n’ont pas été communiqués. Les témoignages recueillis après l’accident ont néanmoins permis de mesurer la place qu’elle tenait auprès d’eux.
Un Learjet 60 s’abat sur une zone résidentielle de West Palm Beach
L’appareil, un Learjet 60, avait quitté Austin, au Texas, en direction des Bahamas. À bord se trouvaient Adam Robinson, Helen Sharp, leurs deux enfants, Anita María Cetina, Rachael Reed, Charmi Fehr et les deux membres de l’équipage. L’avion s’est crashé sur un quartier résidentiel situé à proximité de West Palm Beach, sans laisser le moindre survivant parmi les neuf occupants.
L’accident a immédiatement déclenché une vaste mobilisation des services de secours. Le secteur touché a été rapidement mis en sécurité tandis que les équipes d’urgence intervenaient et que les autorités commençaient à rassembler les premières informations sur le déroulement du vol.
Turbulences et givre au cœur des premières pistes de l’enquête
L’enquête a été confiée au National Transportation Safety Board (NTSB), l’agence américaine en charge de la sécurité des transports, comparable au Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) en France. D’après les premiers éléments rendus publics, l’avion aurait pu commencer à se désintégrer avant même d’atteindre le sol. Les pilotes avaient signalé des turbulences et une accumulation de givre sur l’appareil peu avant la perte de contrôle.
Une perte d’altitude soudaine dans les secondes précédant le crash figure également parmi les éléments à l’examen. Les enquêteurs cherchent à établir si les conditions météorologiques ont constitué le facteur principal, si une panne technique est à l’origine du drame, ou si plusieurs causes se sont conjuguées. À ce stade, aucune conclusion officielle n’a été rendue publique.
Un voyage sans retour pour celle qui veillait sur les enfants
Anita María Cetina avait embarqué ce jour-là pour accompagner Emma et Charlie, comme elle le faisait au quotidien. Ses proches la gardent en mémoire pour l’affection et le soin qu’elle leur portait, dans l’attente que toute la lumière soit faite sur les circonstances exactes de cette tragédie.
