Crash du Learjet 60 : 76 secondes de chute libre et le dernier message de la co-pilote de 20 ans
Un jet privé à destination des Bahamas s'est effondré en moins de deux minutes après avoir entamé une descente incontrôlée depuis 10 600 mètres d'altitude. Parmi les neuf victimes figure Nathalia Filgueiras, co-pilote de seulement 20 ans, dont le message d'anniversaire publié quelques mois plus tôt continue d'émouvoir des milliers d'internautes. Les communications radio captées durant les derniers instants du vol révèlent l'intensité du drame vécu dans le cockpit.
Soixante-seize secondes entre le ciel et la catastrophe
L’appareil privé se dirigeait vers les Bahamas et évoluait à environ 10 600 mètres d’altitude quand il a amorcé une plongée brutale. En moins d’une minute et demie, le Learjet 60 a percuté le sol et s’est immédiatement embrasé. Le Bureau national de la sécurité des transports américain (NTSB) a précisé que les investigations avaient permis de retrouver la majeure partie du gouvernail gauche de profondeur de l’avion, brisé en trois fragments éparpillés sur un rayon d’environ six kilomètres autour du lieu du crash. Les spéculations reliant cet accident au président Donald Trump ont été formellement réfutées par le NTSB. Les neuf personnes décédées ont depuis été identifiées.
L’équipage se composait du commandant de bord Jeff Gregory, 55 ans, et de la co-pilote Nathalia Gadelha Filgueiras, qui n’avait que 20 ans.
Un message d’anniversaire aux résonances tragiques
Quelques mois avant le drame, Nathalia Filgueiras avait partagé sur son compte Threads des photographies la montrant entourée d’un gâteau d’anniversaire. Elle les accompagnait d’un message empreint de sérénité et d’espoir : « #20 Merci mon Dieu pour cette nouvelle année ! J’ai hâte de voir ce qu’elle va m’apporter. » Le tout ponctué d’emojis mains jointes et cœur blanc.
Elle n’a pas eu l’occasion de fêter ses 21 ans. Depuis l’accident, de nombreux internautes ont afflué dans les commentaires de cette publication pour lui rendre un dernier hommage et présenter leurs condoléances à ses proches. Son profil recèle également des clichés de ses voyages ainsi qu’une photo célébrant l’obtention de sa qualification de pilote sur Learjet 60.
Comment les échanges du cockpit sont devenus accessibles au public
Les enregistrements radio diffusés à la suite du drame ont permis d’entendre la voix de Nathalia Filgueiras durant les ultimes instants du vol. On l’entend interpeller à plusieurs reprises le commandant Gregory en lui criant de « regarder dehors », tout en maintenant involontairement le bouton de transmission radio enfoncé — ce qui a rendu ces échanges du poste de pilotage audibles par les contrôleurs aériens. Un neuroscientifique a rappelé que ce type de conversation interne est normalement uniquement consigné dans l’enregistreur de conversations de bord. Une voix hurle également : « On n’a plus le temps. »
Le neuroscientifique Derek Van Schaik a expliqué dans une vidéo publiée sur YouTube : « Sous une pression extrême, notre champ attentionnel se rétrécit considérablement, ce qui nous rend moins conscients d’actions périphériques comme maintenir un bouton activé. » Il a également avancé l’hypothèse que la co-pilote aurait pu maintenir cette touche enfoncée dans l’espoir qu’une personne extérieure perçoive la gravité de la situation et soit en mesure d’intervenir.
Van Schaik souligne que Filgueiras avait certainement pleinement conscience que sept passagers se trouvaient à bord, parmi lesquels deux très jeunes enfants, et que réaliser l’issue inéluctable du vol dans ces conditions représentait un fardeau « insupportable ». Il a ajouté que les pilotes avaient selon toute vraisemblance rencontré les passagers avant le départ.
